混凝土輸送泵活（huó）塞和輸送缸如何保（bǎo）養?
發布（bù）時間：2021-02-23 08:12 文章（zhāng）來源：三民重科
混凝土輸送（sòng）泵是現在（zài）施（shī）工建（jiàn）設的好幫手，大部分工地都能用到。若要延長（zhǎng）混凝土輸（shū）送（sòng）泵的（de）使用壽命，日常保養少不了。尤其是對混凝土輸（shū）送泵上易損件（jiàn）活（huó）塞（sāi）和輸送缸（gāng）要（yào）特別注意（yì）。
通（tōng）常混凝（níng）土輸送泵活塞一般由聚氨脂類材料製成（chéng），有彈（dàn）性（xìng）較耐磨，輸送缸（gāng）內壁也鍍有耐磨材料。 對混凝土（tǔ）輸送泵活塞和輸（shū）送缸的保養可（kě）以（yǐ）從以下幾（jǐ）個方麵著手：
1、潤滑
混凝土輸送（sòng）泵活塞（sāi）和輸送缸的潤滑方（fāng）式一般（bān）有：一種（zhǒng）是（shì）自動（dòng）加油（yóu）潤滑，這種方式每泵送一（yī）次，加油係統（tǒng）都（dōu）會自（zì）動加一次潤滑（huá）油;針對這種加油係統（tǒng）而言，建議定期檢查（chá）油路是否暢通，否則一旦油路受（shòu）阻，活塞和輸（shū）送缸將急劇磨損;另（lìng）一種是手動加油係（xì）統，這（zhè）種方式（shì）需人工定（dìng）期（qī）予以加油，針（zhēn）對這種情況，操作人員應根據工作環境的不同，定期補充（chōng）潤（rùn）滑油，通常情（qíng）況下（xià）1次/小（xiǎo）時。注（zhù）意：加油時，一定要將活塞點動至垂直加油點（diǎn）的下（xià）部（bù），以使（shǐ）潤滑（huá）油剛好進（jìn）入活塞中間的油槽。
2、關注水箱（xiāng）
在混凝土（tǔ）輸送（sòng）泵的運作（zuò）過程中，操作（zuò）人員還應密切（qiē）注意水箱，一旦發現水渾濁或水中有（yǒu）砂子（zǐ）時，表明（míng）混凝土輸送泵活塞可能出（chū）現磨損狀況，此（cǐ）時應及時更（gèng）換活塞，否則很（hěn）有可能加劇混凝土輸送泵（bèng）活（huó）塞和輸送（sòng）缸（gāng）的磨損。若更換新活塞（sāi）後，水（shuǐ）很快又出現（xiàn）渾濁，則（zé）表明輸送（sòng）缸已磨損，需更（gèng）換輸送缸（gāng）了。針對這種情況，建（jiàn）議（yì）先通過測量缸徑的方法判斷（duàn）輸送缸是否磨損，一般缸內壁（bì）的鍍鉻層（céng）厚度（dù）隻有0.2-0.25mm，當缸徑增大0.45-0.55mm時（shí），就（jiù）表（biǎo）明需要更換輸送缸（gāng）。注（zhù）意：水箱中（zhōng）冷卻水的水溫非常重要，如果（guǒ）水（shuǐ）溫太高，則會（huì）加劇（jù）活塞的磨損，此時建議經（jīng）常更換水箱中的（de）冷卻水（shuǐ），混（hún）凝土輸送泵（bèng）活塞和輸送缸如（rú）何（hé）保養?。
3、憋缸（gāng）操作
通常（cháng）混凝（níng）土輸送泵泵送過程中（zhōng），操（cāo）作人員還應經常進（jìn）行憋缸操作，即在主油缸活塞運（yùn）行到（dào）終（zhōng）點時，操作點動按鈕，保持（chí）5-8秒，以補充主油缸封閉油腔（qiāng）的液壓油(對於（yú）依靠（kào）接近開關換向的泵（bèng）機，還要將（jiāng）接近開關盡量（liàng）靠近（jìn）主油缸（gāng）一側)，以充分（fèn）利（lì）用輸送缸的行程（chéng），避免輸送缸局部（bù）磨損。
按照以（yǐ）上方法（fǎ）保養（yǎng），相信你的混凝土輸送泵不僅平時（shí）的工作效率（lǜ）會提高不少，使用壽命也能延長（zhǎng），還能少花（huā）不少冤枉錢，工（gōng）程機械（xiè）的（de）維修費用（yòng）一般都不低。所以（yǐ）為了您的設備更耐（nài）用（yòng），請注意（yì）平時（shí）的保養。
