混凝土（tǔ）泵車如何節能減（jiǎn）排？
發布時（shí）間：2020-07-29 08:39 文章來源（yuán）：三民重（chóng）科
從（cóng）去（qù）年（nián）開始（shǐ），國（guó）家（jiā）政策（cè）施行工（gōng）程機械行業節能減排（pái），因此幾（jǐ）乎所有的生產銷（xiāo）售廠家（jiā）都在（zài）執（zhí）行，那（nà）麽究（jiū）竟如（rú）何才能做到節（jiē）能減排呢?現在針（zhēn）對混凝土泵車的發動機簡（jiǎn）單介紹（shào）下節能技術（shù）在（zài）混凝土（tǔ）泵車上（shàng）的應（yīng）用（yòng）。
混凝土泵車節能減（jiǎn）排的核心——發動機（jī）
節能舉措（cuò）之一 ：冷卻風扇
采用先進的（de）電磁離合器風扇或電磁矽油離合器風（fēng）扇，可以降低專用（yòng）發（fā）動（dòng）機功率比例，節省燃油效果明顯（xiǎn）。
節能舉措之二 ：智能轉速控製技術
通過智能編（biān）程設定（dìng），保證（zhèng）車輛能根（gēn）據運（yùn）行環境，智（zhì）能控製發動機（jī）轉（zhuǎn）速，無論平緩行駛，下坡或爬坡（pō）還是泵（bèng）送工況均（jun1）能提供優異的油（yóu）耗（hào）表現。
節能舉措之三：發動（dòng）機（jī）參數匹配
上裝工況與行（háng）駛工況截然不同（tóng），雖（suī）然行（háng）駛路況多樣，但發動（dòng）機總會（huì）在（zài）一定負載下持續一段時間，不會大（dà）起大（dà）落；泵送工況則不具備任（rèn）何（hé）持續性，活塞推送混凝土時負載急劇升（shēng）高，換（huàn）向時負載（zǎi）又會迅速下（xià）降，發（fā）動機需（xū）要快速（sù）響應以規避（bì）轉速的（de）劇烈波動，因（yīn）此經過（guò）專門參數匹配的（de）發動（dòng）機無疑比那（nà）些沒有經過任（rèn）何處理的底（dǐ）盤要節能。
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混凝土泵車（chē）如何節能減（jiǎn）排？
