混凝土輸送泵（bèng）高溫過（guò）熱時該怎麽做
發布時間（jiān）：2020-07-04 08:27 文章（zhāng）來源：三（sān）民重科
在（zài）使用混凝土（tǔ）輸（shū）送泵時往（wǎng）往（wǎng）長（zhǎng）時間的（de）開機（jī）與施工，會導致一些零件的磨損（sǔn）和（hé）液（yè）壓的油溫升高從而使混凝（níng）土（tǔ）輸（shū）送泵出現了高溫過（guò）熱（rè）的情況，那出（chū）現這些問題（tí）時，作為不專（zhuān）業的操作人員，應該怎麽去解決呢（ne）?針對（duì）這（zhè）個情（qíng）況（kuàng），三民重科給出（chū）了一下的（de）解決方法，供大家參考：
1、油箱內液壓油油麵低於最低液麵，使油箱（xiāng）散熱功率降低混凝（níng）土泵在使用過程中，要隨時觀（guān）察（chá）油（yóu）箱（xiāng）內液壓油的油（yóu）麵高（gāo）度，始終保持液壓油油麵高度（dù）在正常油位範圍內，從而（ér）保證油（yóu）箱（xiāng）的散熱效（xiào）果，當油箱內液（yè）壓油油麵（miàn）低於最低液（yè）麵時，要及時向油箱內注油。
2、內泄增（zēng）加，可使油溫升高，係統發熱混凝土泵液壓係統的內（nèi）泄，包括液壓（yā）泵、液壓缸、液壓馬達和液壓閥（fá）的（de）內泄，壓（yā）力油在泄漏過程中（zhōng），壓力（lì）下降，溫度升高。如果係統的內泄增加，會引起油溫（wēn）升高（gāo），係統（tǒng）過（guò）熱，嚴重時，會使係統壓力下降（jiàng），泵送無力，泵送（sòng）排量降低，攪拌無力，攪拌（bàn）轉速下降等。因此，要定期檢查這（zhè）些元件（jiàn），定期更（gèng）換相應的密封元件，及時對已損（sǔn）壞、拉傷的零（líng）件（jiàn）進行更（gèng）換或（huò）修理，甚至更換相應的液壓元件，從而避免由於元件（jiàn）泄漏而造成的係統發熱。
3、液（yè）壓係統壓力調整不當，造（zào）成係統（tǒng）發熱在混（hún）凝土泵（bèng）液壓係統中，由於性能要求，係（xì）統中往往設有安全閥、溢流閥和順序閥等。
4、冷卻（què）器冷卻效果降（jiàng）低，使油液溫升，係統發熱冷卻器冷卻效果降（jiàng）低，可能由（yóu）以下原因（yīn）引起：a1冷卻器內部堵塞或表（biǎo）麵汙（wū）物較多，造成冷卻器安（ān）全裝置開啟，冷卻器過（guò）流量（liàng）降低，使散熱流量（liàng）減少，或冷卻器通風不良，使冷卻（què）器（qì）的冷卻傳熱係數降低，冷卻效果降（jiàng）低，因此，混凝土泵在使（shǐ）用（yòng）中一定要定期檢查，疏通冷卻器，定期對冷卻器表麵汙物進（jìn）行清（qīng）除，保（bǎo）證冷卻（què）器的內部暢通和外（wài）部（bù）清（qīng）潔，以（yǐ）保（bǎo）證冷（lěng）卻（què）器的冷卻效果。b1冷卻器安全閥（fá）或（huò）單向閥的（de）開（kāi）啟壓力低於標準（zhǔn）值，使冷卻器安全保護裝置在冷卻器未堵塞時開（kāi）啟，產生溢流分流，使冷（lěng）卻器散熱流量減少，因此，冷卻器在使用前，一定要（yào）正確調整安全保護裝置的開（kāi）啟壓力，在使用中要定期檢查、校正（zhèng）安全保（bǎo）護（hù）裝置的（de）開啟壓力值。
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混（hún）凝土輸送泵高溫過熱時該怎麽做
