混(hún)凝土(tǔ)輸送泵怎樣完成(chéng)整個泵送過程?
發布時(shí)間:2019-12-30 13:36 文章來(lái)源:三(sān)民重科
混凝土(tǔ)輸送泵采用電(diàn)動機或柴油機驅動泵送係統,通過液壓係(xì)統恒功率控製自動調節混凝土輸送泵的輸送量,也(yě)可用手動控製來(lái)選擇混凝土(tǔ)輸送量。混凝土(tǔ)輸送泵泵送係統主要由料鬥、攪拌機構、混凝土分(fèn)配(pèi)閥(fá)、混凝土輸送缸、洗滌室以及主油缸等構成(chéng)。
工作原理:
如圖所示,當液壓係統壓(yā)力油進入一(yī)主油缸(gāng)時,活(huó)塞杆伸出,同時通過密封回路連(lián)通管的壓力油使另一活塞杆回(huí)縮。與主油缸活塞杆相連的混(hún)凝土(tǔ)輸送活塞回縮時在輸送缸(gāng)內產生自吸作用,料鬥中的混凝土在大氣壓力作用(yòng)和攪拌葉片的助推作(zuò)用下通過滑閥吸入口被吸入輸送(sòng)缸。
同時,另(lìng)一主油缸(gāng)在油(yóu)壓(yā)的作(zuò)用(yòng)下,推動主油缸的活塞杆伸出並同時推動混凝土(tǔ)活塞壓出輸送缸中的混凝土(tǔ),混凝土輸送泵通(tōng)過滑(huá)閥(fá)輸送口Y字管進(jìn)入混凝土輸送管。動作(zuò)完成後,係統自動換向使壓力(lì)油進(jìn)入另一主油缸,完成(chéng)另一次不同輸送缸的吸(xī)、送行程。如(rú)此反複,料鬥裏的混凝土就源源不斷地(dì)被吸(xī)入和(hé)壓(yā)送出輸送缸(gāng),混凝土(tǔ)輸送泵通過Y型管和(hé)出口連(lián)接的管道(dào)到達作業點,完成泵(bèng)送(sòng)作業。
(3c強製認證證書)
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