混凝（níng）土泵車堵管了怎麽（me）辦（bàn）？

發布時（shí）間：2019-11-21 09:45 文章來源：三民重科

要（yào）想真實治混凝土泵車堵，還得從防止學（xué）起，老師傅們小結了下列六種防堵管方式（shì），拿下不（bú）說！
1、在安裝與設計（jì）方案管（guǎn）路時，盡量防止（zhǐ）90°和S形彎，以降低二次構造柱混凝土泵送的摩擦阻（zǔ）力，避免阻塞；
2、為確保二（èr）次（cì）構造柱混凝土（tǔ）泵車送工作的持（chí）續性，保證混泥土澆築品質，工作中時間間（jiān）隔不適合太長，以避免阻塞（sāi）。若因種種原（yuán）因時間（jiān）間（jiān）隔較（jiào）長，就應每5-10分鐘上下起（qǐ）動一次混凝土泵車或反、正（zhèng）轉混凝土泵車多次，防止阻（zǔ）塞；
3、二次構造柱混凝土泵車送要嚴苛按二次構（gòu）造柱混凝土（tǔ）泵送要求（qiú）設計方案（àn）砂漿配合比，嚴控塌落（luò）度；
4、采用的石料粒度一定要符合規定，一般不可超過運輸管（guǎn）經的1/4；
5、二次構造柱混凝土泵車送前運用清水潤化管路，先送水（shuǐ）泥（ní）砂漿，後（hòu）送混泥土，以（yǐ）避（bì）免阻（zǔ）塞（sāi）；
6、在炎炎夏日（rì），應（yīng）選用（yòng）濕編（biān）織袋遮（zhē）蓋管路，避（bì）免在混凝土泵車（chē）送全過（guò）程（chéng）中，混泥（ní）土坍落過快（kuài）而造成堵管。

當（dāng）你的（de）混凝土泵車車出現下列病症了，那沒（méi）法（fǎ），表明早已堵管了，趕快輸通是王道。
1、在通常（cháng）情況下，混凝土泵車送汽壓（yā）最大（dà）值（zhí）不容易做到設置工作壓力（lì），假如（rú）每一混凝土泵車送四衝程的工作壓力最高值隨之四衝程的更替而（ér）快速升高，並迅速（sù）就做到了（le）設（shè）置工（gōng）作壓力，一切正常的（de）混凝土（tǔ）泵車送循環（huán）係統全自（zì）動終止，主燃（rán）油（yóu）管調速（sù）閥傳出（chū）溢流式的聲響，就說明產生了阻塞，有的混泥土混凝土泵車設計方案（àn）有全自動反混凝土（tǔ）泵車控製（zhì）回（huí）路，如經常反混（hún）凝土泵車都未恢（huī）複過（guò）來混凝土泵車（chē）送（sòng），還要使用（yòng）手動式反混凝（níng）土泵車。
2、開展（zhǎn）手動式反混凝（níng）土泵車（chē）時，要（yào）是按住反混凝土泵車（chē）按鍵，使兩缸各開展（zhǎn）一（yī）、二個四（sì）衝程的反混（hún）凝土（tǔ）泵車循環係統，把管路中的混泥土吸（xī）回一部分到（dào）料桶後，一般就能（néng）清除堵管，有時候這類反混凝土泵車實際操（cāo）作要開展（zhǎn）數次才合理，在實際操作時（shí），一般發混凝土泵車3-4個（gè）行程（chéng）安排，再（zài）正（zhèng）混凝土泵車，堵管就能（néng）清除，如數次反混凝土泵車仍不可以（yǐ）恢複過來循環係統，說明（míng）早已堵牢。
3、豎直往下混凝（níng）土泵（bèng）車送工作時（shí），因為混泥土重量要素的（de）危害，在混泥（ní）土起伏很大的（de）狀況（kuàng）下，一般反混凝土泵車沒法（fǎ）將混泥土（tǔ）回（huí）抽中料桶（tǒng），須慎（shèn）重應用（yòng）反（fǎn）混凝土泵車（chē）作用，不然（rán）在（zài）不斷反混凝土泵（bèng）車（chē）-正混凝土泵車的實際操作下（xià）非（fēi）常容易使水泥砂漿外流，導致（zhì）椎管或（huò）S管阻塞。

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