湖(hú)南(nán)三民重工科技有限公司
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發(fā)布時間:2020-11-24 14:54 文章來源(yuán):三民重科
混凝土輸送泵車是利(lì)用(yòng)壓力將混凝土沿管(guǎn)道連續輸(shū)送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成(chéng)的(de)。按照結構形式分(fèn)成(chéng)為(wéi)活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽(qì)車的底盤上,再裝備可(kě)伸縮(suō)或者屈折(shé)的布料杆,就組成(chéng)泵車。
混凝土(tǔ)輸送泵(bèng)車是(shì)利用壓力將混凝土(tǔ)沿管道(dào)連續輸送的機械(xiè)。由泵體和輸送管組(zǔ)成的(de)。按照結構形(xíng)式分成(chéng)為活(huó)塞式(shì)、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽(qì)車的底(dǐ)盤上(shàng),再裝備可伸縮(suō)或屈折的布料杆(gǎn),就組成泵(bèng)車。
混凝土泵車是(shì)在載重汽(qì)車底盤(pán)上(shàng)進行改造而成的,它(tā)是(shì)在底盤上安裝(zhuāng)有運動和動(dòng)力(lì)傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝(zhuāng)置以及其它一些輔助裝置(zhì)。
混凝土泵車的動(dòng)力(lì)通過動力分動(dòng)箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者後橋,液(yè)壓泵推動活塞帶動混凝(níng)土泵工作。然(rán)後利(lì)用泵車上的布料杆和輸送管,將混(hún)凝(níng)土輸送(sòng)到一(yī)定的高度和(hé)距離。
混凝土泵車的(de)發動機除了驅動泵車行駛(shǐ)外,也用來驅動泵送機構、攪拌機構及布料機(jī)構等(děng)工作裝置。
混凝土(tǔ)泵車各工(gōng)作裝置的動力來源於汽車發動機。
在混凝(níng)土泵車工作時,汽車發動機的(de)動力通過變速箱(xiāng)傳給分(fèn)動(dòng)箱,再經過分動箱切換後傳遞給各液壓(yā)泵或底盤(pán)後(hòu)橋。
當司機發出切換到泵送(sòng)位的(de)指(zhǐ)令時,氣動(dòng)電磁閥控製分動箱上的(de)氣缸推動撥叉,撥叉(chā)再推動分離齒輪切換到(dào)泵送(sòng)位置,同時切斷通往後橋的動力(lì),使汽車處於駐(zhù)車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置。現在(zài)泵(bèng)車的(de)控製(zhì)基本上都是由遙控器實(shí)現的。