混凝土輸送泵

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混凝土輸送（sòng）泵為什（shí）麽會發生堵管（guǎn）？

發布時間（jiān）：2020-11-07 11:16 文章來源：三民重科

       混凝（níng）土（tǔ）輸送泵（bèng）主要應用於房建、橋梁及隧道（dào）施（shī）工。在工程建設當（dāng）中（zhōng）應用（yòng）廣泛（fàn），在混凝土輸（shū）送泵的使用過程中（zhōng）有時會發生堵管，今天（tiān）我們就（jiù）這個問提來了解下原因，如果混凝土輸送泵（bèng）發生堵管，原因可能（néng）有（yǒu）以下幾種（zhǒng）：
　　
       1.異物堵管
　　理（lǐ）論（lùn）上（shàng）講（jiǎng），堵管最易發生（shēng）在3個大石（shí）子在（zài）同一截（jié）麵相遇卡緊時，這時截麵大（dà）部分被石（shí）子占據，可流通麵積（jī）很小（xiǎo）。通常規定石子最大粒徑與管內徑d：D<1：3(注（zhù）：此項在（zài）《規程》中有詳細規定，根據（jù）輸送高度和石子種類，為1：2.5～1：5)，並（bìng）在泵機料鬥上設方格網（wǎng），防止（zhǐ）超（chāo）徑石於（yú）混（hún）入（rù）。
　　
       2.混凝（níng）土（tǔ）配比不良
　　配（pèi）比不良的（de）混（hún）凝土拌合（hé）物在壓力梯度較大處，水（shuǐ）分會通過骨料（liào）間隙（xì）滲透，使骨料聚結引起堵管，多發生在管道彎（wān）曲、變徑和管路中（zhōng）間布置軟管處;另外（wài），混凝土水灰（huī）比過大時易離析，造成砂漿與（yǔ）骨料分（fèn）離而（ér）堵管，多見於長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直（zhí）下行布管的下（xià）端離析堵管。水泥（ní）用量（liàng）過少（shǎo）和砂（shā）率過低時，混凝土（tǔ）和易（yì）性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增（zēng）大，極（jí）易堵管（guǎn）。混凝土坍落度過低(80mm以（yǐ）下)時（shí），泵送阻（zǔ）力明（míng）顯增（zēng）大（dà），使泵送無法進行。
　　
       3.砂的粒徑（jìng）不合理（lǐ）
　　當通過0.315mm篩孔的細砂含（hán）量少時，即使（shǐ）混凝土其（qí）它（tā）技術指標（biāo）都符合要求（qiú）也會堵管。因為這些細砂在（zài）混凝土中起一種類似滾珠的作用，能減少管（guǎn）壁與混凝土（tǔ）的摩擦，提（tí）高枉流動性，增大進（jìn）的粘聚力（lì）和保水性（xìng），對混凝土的可泵性（xìng）影（yǐng）響很大。因此在JGJ/T10-95《混（hún）凝土泵（bèng）送施工技術規程》中規定通過0.315mm篩孔的砂不應少於15%。
 
，混凝土輸送泵為什麽會發生（shēng）堵管？