混凝土輸送泵

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混凝土輸送泵傳動係統的潤滑保養知識

發布（bù）時（shí）間：2020-05-13 09:19 文章來（lái）源（yuán）：三民重（chóng）科（kē）

        混（hún）凝土輸送泵傳動係統的潤滑保養知識。對於工程（chéng）機械而言，由於施工的氣候條件和（hé）地理（lǐ）條件使得它們的潤（rùn）滑挑戰性大一些。如果氣溫過高，潤（rùn）滑油（yóu）會出現粘度下（xià）降（jiàng）、油壓下降，還會加速油液（yè）的氧化，使得油質變差；如果氣溫過低，潤滑（huá）油會出現粘度增加情況，油液不易到達（dá）潤（rùn）滑部位（wèi），潤滑效果同樣差。工地空氣中的粉塵量大，使油液雜（zá）質增加，而且機（jī）械表（biǎo）麵經常布滿（mǎn）的灰（huī）塵和泥（ní）土，增加了潤（rùn）滑（huá）工作的困（kùn）難。所以，在對工程機械（xiè）混凝土輸送泵的傳動係統進（jìn）行（háng）潤滑檢查以及（jí）放（fàng）油和加油（yóu）時，應注意以下內容：
混凝土輸送泵
 
        一（yī）、定期進行（háng）潤滑（huá）油油（yóu）位檢查與油液分析
 
        我們要（yào）了（le）解機（jī）械車（chē）輛的保（bǎo）養手冊，以工程機械廠家推薦的保養周期為依（yī）據，結合（hé）機械的使用狀況和抽取油樣（yàng）的分析結果，確定本（běn）機（jī）械（xiè）的（de）潤滑檢查（chá）周期（qī）。
 
        潤滑油的（de）油位檢（jiǎn）查需要在傳動部件不旋轉的狀（zhuàng）態下（也（yě）就是停機（jī）狀態下）進（jìn）行，避免油（yóu）液（yè）濺出（chū）和油位檢測不準確。
 
        檢查油位時，擰開油（yóu）位螺塞，察（chá）看是否有油流出或油塞沾油，或（huò）者看油標尺確定油位是否（fǒu）達到要（yào）求。
 
        對於潤（rùn）滑油液的取樣分析周期，一般來講要比（bǐ）手冊要求的換油周期短，比如（rú）保（bǎo）養（yǎng）手冊（cè）對變速器換油間隔的要求是（shì）1000小時，我們根據工程機械的（de）運行狀況，隔500小時或者750小時就進行油液的取（qǔ）樣分析，決定是（shì）否需換（huàn）油。我（wǒ）們需（xū）要從油樣分析結（jié）果（guǒ）來看油是否已受汙染或變（biàn）質，更要看油中是否（fǒu）出現金屬粉（fěn）末較多、顆粒較大（dà）等情（qíng）況以此來（lái）判斷油液是否變質以（yǐ）及機械部（bù）件的（de）磨損情況。
 
        二、正（zhèng）確（què）地加油與（yǔ）換油
 
        按正確的（de）時間間隔加（jiā）足或更換潤（rùn）滑（huá）油（yóu），才能（néng）更好地保證傳動（dòng）部件的（de）潤滑，使這些部件（jiàn）得到潤（rùn）滑保（bǎo）護，保證傳動部件獲得長的工作（zuò）壽命，混凝土（tǔ）輸送泵傳動（dòng）係統的潤滑保（bǎo）養知識。
 
        檢查油位後，如果發（fā）現油量（liàng）不足時，應從加油（yóu）口或油（yóu）位孔注油，加到油位孔出油或油麵達到標尺（chǐ）所限位置。
 
        許多時候，潤（rùn）滑油需要更換（huàn）而不僅僅是添加。
 
        換（huàn）油時，首先需（xū）要排油（yóu），排油油溫應達到40－50℃，而且油（yóu）液（yè）應（yīng）在擾動的情況（kuàng）下排放，這樣才可能比較徹底（dǐ）地排淨（jìng）髒油並清洗幹（gàn）淨。這樣，潤滑（huá）油（yóu）排放之前，就應該先開動壓（yā）路機暖熱潤（rùn）滑油，以便（biàn）熱油流（liú）出快，箱體中的雜質汙物更容易與油（yóu）混合排放出來。
 
        加油時，要停熄發動（dòng）機。熄（xī）滅發動機後，在卸下油塞前，應先擦洗外（wài）表麵和周圍表（biǎo）麵的汙垢（gòu）。
 
        使用有過濾器的加油機來（lái）加油（yóu）。
 
        重裝（zhuāng）油塞之前，應將油塞（sāi）清洗幹淨（jìng），以避免造（zào）成潤滑油汙染。
混凝土輸送泵
 
        對（duì）於驅動橋、車輪行星減速器以及激振器（qì）油室（shì），因為它（tā）們殼體的外露部分是（shì）旋轉的，所以在檢查油位或（huò）放油、加油時都需要開（kāi）動機械將（jiāng）油孔位置轉到合（hé）適位置。
 
        如（rú）果殼體端麵上有兩個（gè）油孔（kǒng），放油時，應將放油孔轉動到低（dī）位置，以便能使潤（rùn）滑（huá）油（yóu）放盡（jìn）。當檢查油位（wèi）或加油時，應將加油（yóu）孔轉動到（dào）高（gāo）位置，可以從（cóng）另一個油孔判斷油（yóu）位。
 
        如果殼體端麵上（shàng）隻有一個（gè）油孔，放油和加油（yóu）時油孔的位置不一樣，可能需要（yào）重新進行機（jī）械轉（zhuǎn）動。
 
        放油時，需要（yào）將油孔轉動到底位置，擰下（xià）螺（luó）塞放油。
 
        當（dāng）檢查油位或加注潤（rùn）滑油時，可（kě）將該油孔轉動所標記（jì）的水平位（wèi）置，應使油位達到油孔緣口為止（zhǐ）。