混凝土泵車堵管了怎麽（me）辦？
發布時間：2019-11-21 09:47 文章來（lái）源：三民（mín）重科（kē）
要想（xiǎng）真（zhēn）實治混（hún）凝土泵車堵，還（hái）得從防止學（xué）起，老（lǎo）師傅們（men）小結了下列六種防堵管方（fāng）式 ，拿下不說！
1、在安裝與（yǔ）設計（jì）方案（àn）管路時，盡（jìn）量防止（zhǐ）90°和S形彎，以降（jiàng）低二次構造（zào）柱混凝土（tǔ）泵送（sòng）的摩（mó）擦阻力，避免阻塞；
2、為確保二次（cì）構造柱混（hún）凝土泵車（chē）送工作（zuò）的持續性，保證混泥土澆築品質，工作中時（shí）間（jiān）間隔不適合太長，以避免阻（zǔ）塞。若因種種原因（yīn）時間間（jiān）隔較長，就（jiù）應每5-10分鐘上下起動一次混凝土（tǔ）泵車或反、正轉混（hún）凝土泵車（chē）多（duō）次，防（fáng）止阻塞；
3、二次（cì）構造柱混凝土泵（bèng）車（chē）送要嚴苛按二次構造柱混凝土泵送要求設計方（fāng）案砂（shā）漿配合比，嚴（yán）控（kòng）塌落度（dù）；
4、采用的石（shí）料（liào）粒度一定要符（fú）合規定（dìng），一般（bān）不可超過運輸管（guǎn）經的1/4；
5、二次構造柱（zhù）混凝土泵車送（sòng）前運用清水潤化管路，先送水泥砂漿，後送混泥土（tǔ），以避免阻塞；
6、在炎炎夏日，應選用濕編（biān）織袋遮蓋管路，避（bì）免在（zài）混凝土（tǔ）泵車（chē）送全過程中，混泥（ní）土坍落過快（kuài）而造成堵（dǔ）管。
當你的混凝土泵（bèng）車車出現下列病症（zhèng）了，那沒（méi）法，表明早已堵管（guǎn）了，趕快（kuài）輸通是王道。
1、在通常情況下，混凝土泵車（chē）送汽壓最大值不容易做（zuò）到設置工作壓（yā）力，假（jiǎ）如每一混凝土泵車送四衝程的（de）工作壓力（lì）最高（gāo）值隨之（zhī）四（sì）衝程的更替（tì）而快速升高，並迅速就做到了設（shè）置工作壓（yā）力，一切正常的混凝土泵車送循環（huán）係統全（quán）自動終止，主燃油（yóu）管調速閥（fá）傳出溢流式的聲（shēng）響，就說明產生了阻塞，有的混泥土混凝土泵車設計方案有全（quán）自動反混凝土（tǔ）泵車控製回路，如（rú）經（jīng）常反（fǎn）混凝土（tǔ）泵車都未（wèi）恢複過來（lái）混凝土（tǔ）泵（bèng）車送，還要使（shǐ）用手動（dòng）式反混凝土泵車（chē）。
2、開展手動（dòng）式反混凝土泵車時，要（yào）是（shì）按住反混凝土泵（bèng）車按鍵，使（shǐ）兩缸各開展（zhǎn）一、二（èr）個四（sì）衝（chōng）程的反混凝土泵車循環係統，把（bǎ）管路（lù）中的（de）混泥土吸回一部分到料桶後，一般（bān）就能清除堵管，有時（shí）候這類（lèi）反（fǎn）混凝土泵車實際操作要（yào）開展數次才合理，在實際（jì）操作時，一（yī）般發混凝土泵車3-4個行程安排（pái），再正混凝土泵車，堵管就（jiù）能清除，如數次反（fǎn）混凝土（tǔ）泵車仍不（bú）可以恢複過來循環係（xì）統，說明早（zǎo）已堵牢。
3、豎（shù）直往下（xià）混凝（níng）土（tǔ）泵（bèng）車送工作時，因為混泥土重量（liàng）要素（sù）的危害，在混泥（ní）土起伏很大的狀（zhuàng）況下，一般反混凝土泵車沒法將混泥土回抽（chōu）中（zhōng）料（liào）桶，須慎重應用（yòng）反混凝土泵車作用（yòng），不然在不斷反混凝土泵車-正混凝土泵（bèng）車的實（shí）際操作（zuò）下非常容（róng）易使（shǐ）水（shuǐ）泥砂漿外流，導致椎管（guǎn）或（huò）S管阻塞。
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