混凝土輸送泵

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混凝土泵車（chē）液（yè）壓油油溫過（guò）高

發布時（shí）間（jiān）：2019-11-02 11:14 文章來源（yuán）：三（sān）民重科

（1）常見故障狀（zhuàng）況。
 某混凝土泵車在工程施工（gōng）全過程中（zhōng）出現齒輪油（yóu）油溫升高出現異常的狀況，工程施工30分鍾上下，油溫升高到（dào）70℃，這時散熱器風（fēng）扇時（shí）轉（zhuǎn）時停，沒有持續（xù）工作中。
 （2）混凝土泵車齒輪（lún）油水溫（wēn）操（cāo）縱的基本概念（niàn）。
 濕度傳感器檢驗齒輪油溫度數據信號，經（jīng）變換為電信號輸送機給PLC控製板（bǎn）（或SYMC控製板），PLC操縱電磁閥線圈通關閉電源，磁圈（quān）插電推動閥心姿（zī）勢（shì），進而更改液壓油泵輸出汽（qì）壓（yā），髙壓（yā）油驅動（dòng）器油馬達旋轉推動電扇旋轉，減少水溫。一切正常齒輪（lún）油應用溫度在20℃～70℃中間，散熱器（qì）風扇在（zài）水（shuǐ）溫約40℃時剛開（kāi）始工（gōng）作中。
 （3）根本原因。
混凝土（tǔ）泵車出現水溫異常情況與風冷式（shì）係統軟件有立即關聯，電扇時轉（zhuǎn）時停會造成水溫過高，風冷式係（xì）統軟件沒法一切正（zhèng）常工作中的普遍緣故有（yǒu）：散熱器風（fēng）扇電機（jī）馬達設備故障；油溫傳感器無效；PLC模（mó）塊（kuài）沒有輸出數（shù）據（jù）信（xìn）號；散熱器風扇繼電（diàn）器常見故障；電氣元器（qì）件（jiàn）聯線（xiàn）不堅固。
混凝土輸送泵

 （4）常見（jiàn）故障清查。
 最先查驗風（fēng）冷式電機馬達的內（nèi）泄損壞（huài）。用手旋轉風機葉輪發覺旋轉暢順靈便，拆卸電機馬達的泄輸油管，發（fā）覺泄露（lù）量小，表（biǎo）明風冷式電（diàn）機馬達工作中一切正（zhèng）常。
 次之查驗家用電（diàn）器電源電路（lù），發覺相關家（jiā）用電器聯線（xiàn）堅（jiān）固（gù），無鬆動狀況，隨後接入開（kāi）關電源並啟動（dòng）柴油發動（dòng）機，觀（guān）查PLC控製（zhì）板有溫度資料顯（xiǎn）示，因而能夠（gòu）明確（què）油溫傳感器、路（lù）線聯接及PLC控製板等（děng）元器件和電源（yuán）電（diàn）路沒有問題。
 這（zhè）時候與風（fēng）冷（lěng）式係（xì）統軟件有關（guān）的隻（zhī）能風冷式繼電（diàn）器暫未（wèi）查驗（yàn），再度接入電源總開關，用數字（zì）萬用表精確測量電磁閥線圈的電阻器（qì）及（jí）其磁圈（quān）上的（de）工作電壓，測出阻值為26Ω、工作電壓為27V，歸屬於一（yī）切正常範疇。但發（fā）覺載入工作電壓時閥心有軸體（tǐ）聲，閥心挪動受（shòu）阻，表明將會是閥（fá）心（xīn）開卡。拆下來（lái）繼電器閥心（xīn），發覺閥心頂杆形變，因此（cǐ）電（diàn）扇出現（xiàn）時轉時（shí）停狀況，拆換繼電器後，再度給（gěi）繼電器（qì）載入（rù）工作電（diàn）壓，電扇旋轉（zhuǎn）一切正常，常見故障清除。
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